一、概述

刹车能在一定程度上确保人员和车辆的安全，但会导致油耗增加。“给油门”后汽车速度会提升，若在行驶中不刹车，汽车会行驶得更远，而刹车后会对之前燃油造成浪费，频繁刹车会影响油耗。例如，新手上路或在市区拥堵路段行驶，频繁刹车会导致油耗增加。部分司机在起步时喜欢猛加油，也有一些司机陶醉于猛加油带来的推背感，然而猛加油的起步操作会加倍增加油耗。该操作除了给人以推背感外毫无实际意义。同时，在暴踩油门、猛加油时，实际上汽车发动机完全是在全速空载下运行，汽车发动机内部的零部件容易发生配合误差等情况。此外，在红绿灯等候过程中，手动挡汽车高油门低挡起步会导致发动机内部零部件摩擦太热，从而降低发动机的散热程度和零部件的润滑程度，减少发动机使用年限。低挡高速运行主要是指把手动挡汽车挡位经常放在D挡或1、2挡上。例如，驾驶手动挡汽车，特别是新手，由于对车速和挡位关系处理不好，且不看发动机转速，因此，在低挡位时常常深踩油门，会大大增加油耗。还有一部分老司机为在超车加速时获得足够扭矩，常降低手动挡汽车挡位，再深踩油门加速超车，该操作会无形中增加油耗。在匀速直线状态下，汽车车速保持在80~90km/h最为省油，车速在80~90km/h又称为经济时速。超速行驶主要是指汽车行驶在高速公路上，车速高于公路限速的状态。汽车高速行驶时需要发动机增加额外的喷油量以维持汽车高速运转，与此同时，汽车在高速行驶过程中风阻也会增加，一些司机为追求畅快感觉一味增加行驶速度，进而增加了油耗。

二、汽车驾驶技巧与节油技术分析

汽车起动预热。冬季寒冷，汽车发动机启动前温度较低，最好在发动机启动后不马上前行，而是应先预热一会，等待发动机的温度上来后再前行。汽车起动预热不但能使润滑油、燃油、冷却水顺畅流动，还能增强润滑度，降低零件的磨损程度，同时还能达到降低油耗的目的。在手动挡汽车起步时，需要1挡起步，在车速处于最佳1挡转速时，快速切换至2挡，然后再依次切换挡位，利用多次换挡有效缓冲和分解发动机的负载水平，平稳起步。在起步过程中要轻踩油门，有效控制油门踏板，并注意发动机的转速和声音，声音柔和转速较低可减少油耗。手动挡汽车行至下长坡路段，可在适当挡位下选择滑行，通过发动机制动装置对车速进行有效控制，以减少油耗。汽车在滑行时应做好随时刹车的准备，防止出现追尾现象。在汽车快要行至坡底时，应及时跟进油门，确保汽车动力充足，行驶平稳。当汽车行驶在红绿灯路段时，在距离路口还有一定距离时，可以提前先松开汽车油门，借助滑行方式往前行驶，以达到节油的目的。

科学保养。第一，保养好发动机。发动机直接消耗燃油，发动机工作状态良好才可降低油耗。因此，要重视发动机的保养，每天坚持在出车前、行车中以及收车后检查发动机的状况，经常清洁进气管道和空气滤芯，避免出现漏电、漏油、漏水等情况，确保发动机各零部件清洁，出现性能下降或异响时应立即进行维修。第二，保持润滑充分。要经常补充汽车润滑油，并在使用一定周期后整体更换，确保润滑油的流动性和清洁性。在机油选择时，应考虑机油的黏稠度和级别，挑选与汽车型号最佳搭配的机油，使汽车转动系统始终保持润滑充分，降低摩擦阻力，实现节油目的。第三，轮胎保养。应高度关注汽车轮胎，经常查看胎压情况，始终将胎压保持在推荐压力范围内，轮胎充气过多或过少、充气不正确都会造成轮胎不必要的磨损，胎压合适可降低轮胎摩擦阻力，缓和地面冲击，确保轮胎转向稳定轻便，节省油耗。另外，应定期进行四轮定位，让四轮保持平衡，尽量控制因轮胎系统造成的前进阻力。第四，定期检查火花塞。据相关试验显示，若一个火花塞停止工作，汽车油耗会提高25%左右，两个火花塞停止工作，汽车油耗会增长60%以上。因此，在汽车驾驶过程中，应结合气缸压力和不同车型相关标准要求，对火花塞间隙进行正确调整。

挡位使用合理。第一，在驾驶手动挡汽车时应尽量防止高速低档运行。手动挡汽车在高速低档运行过程中，无疑会加大油门开度，从而增加油耗。一般而言，车速在50km/h，手动挡汽车可挂到最高挡位，越高档位其对应的发动机转速、传动比会降低。相反，挡位越低，油耗会越大。换言之，发动机转速与汽车油耗是正比关系。第二，路况相同时，相对而言低挡位下手动挡汽车发动机负荷较低，必然会增加油耗。若自动挡汽车想要防止过高油耗，在猛踩油门时，自动变速器则会产生滞后效应，就算猛踩油门也要等待发动机提高转速后才可以切换挡位，因此，自动挡汽车应采取轻踩油门的正确操作方式，使自动变速器与挡位调整进行很好的配合。第三，手动挡汽车处于低挡位时，最好不要超速行驶；手动挡汽车处于高档位时，应防止行驶缓慢。在驾驶汽车时应最大限度地减少不必要的制动，同时，应仔细观察周围路况，若前方有限速标志、交叉路口、红绿灯等，应将油门提前松开，让汽车保持自动滑行状态，减速慢行，以便于减少油耗。行驶速度合适。汽车行驶速度会对油耗造成直接影响，应确保汽车在经济时速范围内平稳运行，小型轿车保持车速在70~90km/h状态下行驶，耗油量最少；越野车在7座以上的、公用单位客车一般保持车速在65~90km/h状态下行驶，油耗会较低。由于汽车在中速行驶时，会不断增加本身行驶的风阻，需借助增加油耗来抵消风阻，同时转速过高会使进气压力减小，排气阻力增加，从而增加运动部位磨损程度，加大油耗。因此，在驾驶汽车时应保持合适的车速，特别是汽车行驶在高速公路上时，更需保持在经济时速内运行。另外，驾驶员要对油门进行合理控制，使汽车保持匀速行驶。对油门进行平缓踩踏，使发动机转速稳定，有利于减少油耗。在驾驶汽车时间过长时，驾驶员容易出现手臂发麻、握力降低、掌心出汗等情况，容易造成交通事故，因此，在驾驶前驾驶员最好要戴上手套，防止因手掌出汗打滑，同时还可减小手掌振动感。驾驶员应选择适合的鞋袜，在驾驶过程中减小脚部疲劳的同时，还可增强驾驶的安全系数。购买新车后，要重视新车磨合工作。例如，在新车行驶300km里程以内，注重汽车磨合，在驾驶汽车时要控制时速，保持在80km/h以内行驶，同时还要控制紧急加速和紧急转速等驾驶行为，这样不但能起到节油的良好效果，还能最大限度地减少发生交通事故的概率。

三、结语

总之，在驾驶汽车过程中，每个人都会或多或少地存在一些增加油耗的不良驾驶习惯，因此，驾驶员要注意提高自身驾驶水平，养成良好的驾驶习惯，注重各种驾驶技巧的实际应用，增强节油意识，以更好地实现节油的目的。与此同时，驾驶员还要对车辆性能进行全面的掌握和了解，及时进行车辆保养，合理科学使用车辆，从而实现最佳节油效果。

参考文献：

[1]魏从军.浅谈汽车安全驾驶操作技术与汽车节油方法[J].时代汽车,2020(22):195-196.

[2]吴淑华.汽车驾驶技巧以及节油技术对策[J].时代汽车,2020(18):180-181.